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Un sac à dos avec une allure compacte et épurée mais capable d'embarquer 40 à 50 l de matériel, c'est possible avec le sac Deuter Aircontact Lite 40+10. Au delà de la compacité, c'est la légèreté qui est à l'honneur puisqu'on a un poids de seulement 1590 g et un dos Aircontact Lite. De plus, on peut orchestrer son matériel comme on veut : 10 jolies poches et des porte-matériels bien conçus.
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Il est évident que l'on n'a pas besoin du même volume de sac à dos selon que l'on se lance dans une randonnée d'une journée ou dans un trekking de plusieurs jours. En théorie, il faudrait donc deux sacs à dos différents. Le sac Deuter Aircontact Lite 40+10 prouve le contraire car il s'adapte au contexte. Pour une journée de marche, laissez le sac en configuration 40 litres. Pour plusieurs journées de marche, réglez-le en configuration 50 litres (tirez le rabat vers le haut afin de gagner les 10 litres de plus). Les écarts de températures entre les différentes saisons ne posent pas problème : on a affaire à un dos bien aéré à tel point que l'on peut parler de dos antitranspiration.
Un poids léger (1590 g) et un dos avec une excellente ergonomie, le sac Deuter Aircontact Lite 40+10 est confortable à plus d'un titre. Dix, c'est le nombre de zones de rangement dont on dispose. Deux poches sur le haut, une poche en bas, deux poches sur les côtés, une poche sur l'avant, deux poches sur la ceinture, la poche principale avec zone spéciale pour la poche à eau, on a tout ce qu'il faut pour transporter différents équipements de randonnée ou de trekking. Et on peut encore rajouter du matériel (bâtons, piolet et matelas) sur les porte-matériels situés sur le dessus, sur l'avant et sur les côtés du sac à dos. Longueur de dos ajustable : 42 à 62 cm.
Les sacs Deuter incluent 24 mois de garantie contre tout défaut de matériel ou de fabrication.
Fiche technique
Basé sur 1
avis
Premières impressions très positives ! Le sac est à la fois léger et bien conçu, avec un bon maintien et un confort apparent. La qualité semble au rendez-vous. Je ne l’ai pas encore testé en condition réelle, mais il donne une très bonne première impression. Hâte de voir son comportement sur le terrain !